व्हेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर्समध्ये केज रोटर स्ट्रक्चर्स का असतात?

जखमेच्या रोटरमोटररोटरशी मालिकेत एक प्रतिरोधक जोडलेला आहे, जेणेकरून मोटरमध्ये पुरेसे मोठे प्रारंभिक टॉर्क आणि अगदी लहान प्रारंभिक प्रवाह असेल (प्रारंभिक प्रवाहाचे बहुविध प्रारंभिक टॉर्कच्या एकाधिक समान आहे) आणि लहान-श्रेणी स्पीड रेग्युलेशन फंक्शन देखील साध्य करू शकते.

व्हेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर्स वारंवारता बदलून मऊ प्रारंभ आणि गती नियमन कार्ये जाणवू शकतात. सिद्धांतानुसार, 0 ते अनंतपर्यंतची वेग श्रेणी सहजतेने समायोजित केली जाऊ शकते, परंतु खरं तर, कमी वेग मोटरच्या कमी वारंवारतेच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहे आणि बेअरिंग मर्यादा ऑपरेटिंग गतीमुळे उच्च गती मर्यादित आहे; सुरक्षित ऑपरेटिंग क्षेत्र 0 ते रेट केलेल्या वेगाने आहे, जे रेट केलेल्या टॉर्कपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी किंवा रेट केलेल्या गतीपासून जास्तीत जास्त वेगापर्यंत कार्य करू शकते, जे रेट केलेल्या शक्तीपेक्षा कमी किंवा समान कार्य करू शकते. म्हणूनच, व्हेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटरमध्ये 0 ते रेटेड वेगात सतत टॉर्क असते आणि रेट केलेल्या गतीपेक्षा जास्त असते. स्थिर उर्जा गती नियमन वैशिष्ट्ये.

मोटरच्या स्ट्रक्चरल विश्लेषणापासून, केज मोटरमध्ये तुलनेने सोपी रचना असते, ते तयार करणे कमी अवघड आहे आणि यांत्रिक सामर्थ्याच्या दृष्टीने ते अत्यंत मजबूत आहे. हे वारंवारता कन्व्हर्टरद्वारे मऊ प्रारंभ आणि गती नियमन कार्ये लक्षात येते आणि त्याची जास्तीत जास्त वेग तीन-चरण एसिंक्रोनस विंडिंग रोटरपेक्षा जास्त आहे. मोटर आणि कम्युटेटर स्ट्रक्चर डीसी मोटर ही एक अतिशय आर्थिक आणि विश्वासार्ह व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटर रचना आहे.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, जखमेच्या रोटर मोटर व्हेरिएबल वारंवारतेवर चालू शकतात, परंतु जखमेच्या रोटर बाह्य प्रतिरोधक प्रारंभ आणि गती नियमनाची उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये गमावतात. चल वारंवारता पद्धतीची मऊ प्रारंभ कार्यक्षमता गिलहरी पिंजरा मोटरपेक्षा खूपच निकृष्ट आहे (जखमेच्या रोटरचा प्रतिकार लहान आहे, आणि प्रारंभिक टॉर्क लहान आहे) आणि रोटर वारा तेथे टर्न-टू-ग्राउंड आणि फेज-टू-फेज शॉर्ट सर्किट आणि हाय-स्पीड शेडिंग सारख्या विद्युत दोषांचे लपविलेले धोके आहेत. विश्वासार्हता समस्या सॉलिड गिलहरी पिंजरा रोटरपेक्षा खूपच निकृष्ट आहे. म्हणूनच, दुप्पट-फेड स्पीड-रेग्युलेटेड एसिन्क्रोनस जनरेटर किंवा अंतर्गत-फेड स्पीड-रेग्युलेटेड एसिंक्रोनस मोटर्स व्यतिरिक्त, विंडिंग लाइन रोटर मोटर्स सामान्यत: चल वारंवारता शक्ती पुरवठा वापरत नाहीत.