मोटर कंपन कामगिरीवर उत्पादन आणि प्रक्रिया दुव्यांचा प्रभाव

कंपन दरम्यान तुलनेने काटेकोरपणे नियंत्रित कामगिरी पॅरामीटर्सपैकी एक आहेमोटरऑपरेशन. विशेषत: काही अचूक उपकरणांसाठी, मोटर कंपन कामगिरीची आवश्यकता आणखी कठोर आहे. मोटर कामगिरी आवश्यकता पूर्ण करते हे सुनिश्चित करण्यासाठी, मोटर उत्पादन आणि उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान विशिष्ट भाग प्रक्रियेमध्ये आवश्यक उपाययोजना केल्या जातील.

रोटर डायनॅमिक बॅलन्स मोटरची कंपन कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी की आहे. रोटर बॉडीच्या डिझाइन सममिती नियंत्रणाव्यतिरिक्त, रोटर डायनॅमिक बॅलन्स टेस्ट लिंकद्वारे आवश्यक शिल्लक नियंत्रण ठेवणे विशेषतः महत्वाचे आहे. अनुप्रयोगाच्या अटींसाठी ज्यास अत्यंत मागणी करणार्‍या कंपन कामगिरीची आवश्यकता नसते, त्यापैकी बहुतेक विशिष्ट वळण हे रोटर गतिशीलपणे उच्च वेगाने संतुलित होते आणि प्रत्येक निर्मात्यासाठी भिन्न असलेल्या अंतिम अनुमत असंतुलन रकमेनुसार नियंत्रित केले जाते; बदलत्या गतीसह पोल-बदलणारी गती नियमन किंवा स्टेपलेस स्पीड रेग्युलेशन मोटर्ससाठी, स्पीड बॅलेंसिंग मशीनची गती समायोजित करून मूल्यांकन आणि मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. मोटर कंपन कामगिरीवर रोटर बॅलेंसिंग इफेक्टचा प्रभाव सत्यापित करा.

बेअरिंग सिस्टम गुणवत्ता नियंत्रण मोटर कंपन नियंत्रणामध्ये देखील एक महत्त्वाचा दुवा आहे. आमच्या राष्ट्रीय मानकांनुसार, मोटर उत्पादनांनी झेड 1 पेक्षा कमी कंपने प्रवेगसह बीयरिंग्ज वापरली पाहिजेत. उच्च कंपन कार्यप्रदर्शन आवश्यकता असलेल्या प्रसंगी, झेड 2 किंवा अगदी झेड 3 लो-आवाज बीयरिंग्ज वापरली पाहिजेत. ? बेअरिंग बॉडीच्या कंपन कामगिरीबद्दल, आंतरराष्ट्रीय ब्रँडच्या बीयरिंग्जने कमी-आवाजाची आवश्यकता पूर्ण केली आहे, म्हणून बेअरिंग लेबलिंगमध्ये संबंधित लेबलिंग नाही; याव्यतिरिक्त, तुलनेने हळू मोटर गती असलेल्या मोटर्ससाठी, मोठ्या रेडियल क्लीयरन्ससह मोटर्स वापरणे योग्य नाही. बीयरिंग्ज, जसे की: 2 ते 8-पोल मोटर्स मुख्यतः सी 3 क्लीयरन्स बीयरिंग्ज वापरतात, तर 10-पोल आणि हळू मोटर्सने क्लिअरन्स बीयरिंगचा मूलभूत संच वापरला पाहिजे.

वरील घटकांव्यतिरिक्त, वारा आणि स्टेटर आणि रोटरची एकत्रितता याचा गर्भवती प्रभाव मोटरच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपन नियंत्रित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण घटक आहेत. जर गर्भवती चांगली नसेल तर तेथे स्पष्ट कंपन समस्या उद्भवतील आणि स्टेटर आणि रोटर एकाग्र होणार नाही, परिणामी स्टेटर आणि रोटर दरम्यान असमान हवेच्या अंतरांमुळे मोटरमध्ये स्पष्ट कमी-वारंवारता इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ध्वनी देखील उद्भवू शकेल, जे नैसर्गिकरित्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपनचा परिणाम आहे.

उत्पादन आणि प्रक्रिया प्रक्रिये व्यतिरिक्त, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपच्या नियंत्रणास डिझाइन प्रक्रियेद्वारे अधिक नियंत्रण आवश्यक आहे. आवश्यक डिझाइन सुधारणांमुळे मोटर कंपन पिढी दडपेल.