शाफ्ट करंटच्या कारणांपैकी एक म्हणजे, मोटरच्या निर्मितीमध्ये, आयर्न कोअरच्या परिघाच्या अक्षाच्या दिशेने स्टेटर आणि रोटरच्या असमान मॅग्नेटोरेझिस्टन्समुळे, चुंबकीय फ्लक्स निर्माण होतो आणि फिरणाऱ्या शाफ्टला छेद दिला जातो, ज्यामुळे विद्युत-प्रेरक शक्ती (इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स) प्रेरित होते. शाफ्ट करंट किंवा शाफ्ट व्होल्टेज मोजणे सोपे नसल्यामुळे, जेव्हा रोलिंग बेअरिंग जळण्याचा अपघात होतो, तेव्हा शाफ्ट करंटमुळे होणारे नुकसान उघडकीस येते.
शाफ्ट करंटची दोन कारणे आहेत: पहिले, चुंबकीय सर्किटची चुंबकीय रिलक्टन्स असंतुलित असते, एक फिरणारा चुंबकीय फ्लक्स असतो जो फिरणाऱ्या शाफ्टला छेदतो आणि जेव्हा रोटर वाइंडिंग ग्राउंडला जोडली जाते तेव्हा ग्राउंड करंट निर्माण होतो; दुसरे, फिरणाऱ्या शाफ्टवर एक अवशिष्ट चुंबकीय फ्लक्स असतो, जो एकध्रुवीय जनरेटर म्हणून कार्य करतो.
मोठ्या मोटरमध्ये, विशेषतः व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरमध्ये, शाफ्ट करंटची शक्यता जास्त असते आणि बेअरिंगच्या विद्युत क्षरणाची समस्याही अधिक असते. ही समस्या मुळापासून सोडवण्यासाठी, इन्सुलेटेड बेअरिंग्ज आणि इन्सुलेटेड एंड कॅप्स अस्तित्वात आल्या.
अक्षीय विद्युत प्रवाह तयार होण्यासाठीच्या अटी अशा आहेत: एक म्हणजे अक्षीय व्होल्टेज असणे, आणि दुसरी म्हणजे एक लूप तयार होणे. सामान्य रचना आणि कार्यप्रणाली असलेल्या मोटरमध्ये, शाफ्टच्या दोन्ही टोकांमध्ये व्होल्टेजमध्ये केवळ थोडा फरक असतो, आणि ऑइल फिल्म किंवा बेअरिंग इन्सुलेशनच्या प्रक्रियेमुळे, तो हानी पोहोचवण्यासाठी पुरेसा नसतो.
जर एखाद्या विशिष्ट लिंकमध्ये समस्या निर्माण झाली आणि शाफ्ट व्होल्टेज मर्यादेपेक्षा जास्त झाले, तर त्यामुळे मूळ इन्सुलेशन तुटू शकते आणि फिरणाऱ्या शाफ्ट, बेअरिंगची आतील रिंग, बेअरिंगची बाहेरील रिंग, बेअरिंग चेंबर यामध्ये एक लूप तयार होऊ शकतो. यामुळे आर्क डिस्चार्जमुळे फिरणाऱ्या शाफ्टच्या बेअरिंगच्या जागेवर आणि बेअरिंगच्या आतील रिंगच्या पृष्ठभागावर लहान आणि खोल गोलाकार गंजण्याचे बिंदू किंवा पट्ट्यांसारखे आर्कचे व्रण तयार होतात, जे जर्नल आणि बेअरिंग शेल जाळण्यासाठी पुरेसे असते.
सिंक्रोनस जनरेटरच्या रचना आणि कार्यतत्त्वानुसार, स्टेटर कोअर जोड, स्टेटर सिलिकॉन स्टील शीट जोड, स्टेटर आणि रोटरमधील हवेची असमान फट, शाफ्टचे केंद्र चुंबकीय क्षेत्राच्या केंद्राशी विसंगत असणे इत्यादी कारणांमुळे, युनिटचा मुख्य शाफ्ट अपरिहार्यपणे अपूर्ण सममित चुंबकीय क्षेत्रात फिरतो. अशा प्रकारे, शाफ्टच्या दोन्ही टोकांवर एसी व्होल्टेज निर्माण होते.
पोस्ट करण्याची वेळ: १४ मार्च २०२४