तापमानातील वाढ हा कामगिरीचा एक अत्यंत महत्त्वाचा निर्देशक आहे.मोटरजर तापमान वाढीची कार्यक्षमता खराब असेल, तर मोटरचे सेवा आयुष्य आणि कार्याची विश्वसनीयता अपरिहार्यपणे मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. मोटरच्या तापमान वाढीवर परिणाम करणारे, मोटरच्या डिझाइन पॅरामीटर्सच्या निवडीव्यतिरिक्त, उत्पादन प्रक्रियेतील अनेक घटक मोटरच्या तापमान वाढीला मोटरच्या सुरक्षित कार्यान्वयनाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यास अपयशी ठरवतात.
मोटरच्या तापमानातील वाढ तपासण्यासाठी, मोटरची औष्णिक स्थिरता तापमान वाढ चाचणी करणे आवश्यक आहे. साध्या फॅक्टरी चाचणीमध्ये मोटरच्या तापमान वाढीमधील समस्या शोधणे अशक्य आहे. मोटर्सच्या मोठ्या संख्येने केलेल्या प्रत्यक्ष औष्णिक स्थिरता तापमान वाढ चाचण्यांमधून असे दिसून येते की, पंख्याची निवड योग्य नसणे आणि औष्णिक वाहकतेचा घटक योग्य नसणे यांचा तापमान वाढीवर मोठा परिणाम होतो, परंतु रंगामध्ये बुडवल्यामुळे होणारी तापमान वाढ देखील अनेकदा आढळते. यावर नेहमीचा उपाय म्हणजे रंग दिल्यानंतर पुन्हा बुडवणे.
उत्पादन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, बहुतेक लहान आणि मध्यम आकाराच्या मोटर्समध्ये मशीन बेस इमर्शन पेंट नसतो. वाइंडिंगच्या इमर्शन आणि ड्रायिंगच्या गुणवत्तेव्यतिरिक्त, आयर्न कोअर आणि बेस यांच्यातील घट्टपणाचा देखील मोटरच्या अंतिम तापमान वाढीवर थेट परिणाम होतो. सैद्धांतिक विश्लेषणानुसार, बेस आणि आयर्न कोअरमधील जुळणारे पृष्ठभाग एकमेकांशी घट्टपणे जुळलेले असावेत, परंतु केवळ आयर्न कोअरच नाही तर बेसच्या विकृतीसारख्या घटकांमुळे, दोन्ही जुळणाऱ्या पृष्ठभागांमध्ये हवेची पोकळी निर्माण होते, जी मोटरच्या उष्णता निक्षेपणासाठी अनुकूल नसते. मॅट्रेस इमर्शन पेंटचा वापर केवळ जुळणाऱ्या पृष्ठभागांमधील हवेची पोकळी भरत नाही, तर उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान मोटर वाइंडिंगला नुकसान पोहोचवणाऱ्या संभाव्य घटकांना देखील टाळतो, ज्यामुळे वाइंडिंगची इन्सुलेशन कार्यक्षमता वाढते आणि मोटरच्या तापमानावर सुधारित नियंत्रणाचे निश्चित परिणाम दिसून येतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०६-फेब्रुवारी-२०२५