तापमान वाढ हा मोटर उत्पादनांचा एक अत्यंत महत्त्वाचा कार्यप्रदर्शन निर्देशक आहे आणि मोटरच्या तापमान वाढीची पातळी ही मोटरच्या प्रत्येक भागाच्या तापमानावर आणि पर्यावरणीय परिस्थितीवर अवलंबून असते.
मोजमापाच्या दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, स्टेटर भागाच्या तापमानाचे मोजमाप तुलनेने थेट असते, तर रोटर भागाच्या तापमानाचे मोजमाप अप्रत्यक्ष स्वरूपाचे असते. तथापि, ते कसेही मोजले तरी, दोन्ही तापमानांमधील सापेक्ष गुणात्मक संबंधात फारसा बदल होत नाही.
मोटरच्या कार्यतत्त्वाच्या विश्लेषणावरून, मोटरमध्ये मूलतः तीन हॉट स्पॉट्स असतात, म्हणजेच स्टेटर वाइंडिंग, रोटर कंडक्टर आणि बेअरिंग सिस्टीम, आणि जर तो वाइंडिंग रोटर असेल तर त्यात कलेक्टर रिंग किंवा कार्बन ब्रशचा भाग असतो.
उष्णता हस्तांतरण विश्लेषणाच्या पातळीवर, प्रत्येक उष्ण बिंदूचे तापमान भिन्न असते आणि उष्णता वहन आणि प्रारणाद्वारे प्रत्येक भागामध्ये सापेक्ष अर्थाने तापमान संतुलन साधणे अनिवार्य असते, म्हणजेच प्रत्येक भागाचे तापमान सापेक्षतः स्थिर राहते.
मोटरच्या स्टेटर आणि रोटर भागांसाठी, स्टेटरची उष्णता थेट कवचातून बाहेर पडू शकते, आणि जर रोटरचे तापमान तुलनेने कमी असेल, तर ते स्टेटर भागाची उष्णता प्रभावीपणे शोषून घेऊ शकते. त्यामुळे, स्टेटर भाग आणि रोटर भागाच्या तापमानाचे त्यांच्या स्वतःच्या उष्णतेच्या प्रमाणावरून सर्वसमावेशक मूल्यांकन करण्याची आवश्यकता असू शकते.
जेव्हा मोटरचा स्टेटर भाग जास्त गरम होतो आणि रोटर बॉडी कमी गरम होते (जसे की परमनंट मॅग्नेट मोटर्स), तेव्हा स्टेटरची उष्णता एका बाजूला सभोवतालच्या वातावरणात जाते, तसेच आतील पोकळीतील इतर भागांमध्येही काही प्रमाणात हस्तांतरित होते. त्यामुळे, रोटरचे तापमान स्टेटर भागापेक्षा जास्त असण्याची शक्यता कमी असते. जेव्हा मोटरचा रोटर भाग जास्त गरम होतो, तेव्हा दोन्ही भागांच्या भौतिक वितरणाच्या विश्लेषणानुसार, रोटरमधून उत्सर्जित होणारी उष्णता स्टेटर आणि इतर भागांमधून सतत वितरित होत राहते. यासोबतच, स्टेटर बॉडी स्वतः एक उष्णता निर्माण करणारा भाग असल्याने आणि रोटरच्या उष्णतेची मुख्य शीतकरण साखळी म्हणून काम करत असल्याने, स्टेटर भागाला मिळणारी उष्णता त्याच वेळी हाउसिंगद्वारे थंडही होते. यामुळे रोटरचे तापमान स्टेटरच्या तापमानापेक्षा जास्त होण्याची शक्यता अधिक असते.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०८-एप्रिल-२०२४