संरक्षण श्रेणी आणि शीतकरण पद्धत हे कामगिरीचे महत्त्वाचे घटक आहेतमोटरउत्पादने. संरक्षण श्रेणी म्हणजे घटकांच्या रचनेद्वारे आणि त्यांच्या समन्वयाद्वारे, विविध संरक्षण आवश्यकतांवर आधारित मोटरच्या संरक्षणासाठी असलेल्या विशिष्ट आवश्यकता. हे प्रामुख्याने मोटर फ्रेम, एंड कव्हर, बेअरिंग सिस्टीम आणि वायरिंग सिस्टीम यांसारख्या महत्त्वाच्या भागांमध्ये दिसून येते. उदाहरणार्थ,आयपी२३, आयपी४४आणिआयपी५४लहान आणि मध्यम आकाराच्या मोटर्समध्ये हे सामान्य संरक्षण ग्रेड आहेत.IP"IP" हा संरक्षण श्रेणींसाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त कोड आहे आणि "IP" नंतरचे दोन अंक अनुक्रमे धूळ आणि द्रवांपासून संरक्षणाची पातळी दर्शवतात.
मोटरच्या कार्यादरम्यान, ठराविक प्रमाणात उष्णता नेहमीच निर्माण होते. मोटरचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, मोटरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी आणि मोटर वाइंडिंग व संबंधित घटक सुरक्षित पर्यावरणीय परिस्थितीत कार्यरत राहतील याची खात्री करण्यासाठी योग्य शीतकरण उपाययोजना केल्या पाहिजेत. शीतकरण पद्धत कोडद्वारे दर्शविली जाते."आयसी"आणि “IC” नंतरचे अंक अनुक्रमे शीतकरण माध्यम, शीतकरण माध्यम सर्किट, प्राथमिक शीतकरण माध्यम चालविण्याची पद्धत आणि दुय्यम शीतकरण माध्यम चालविण्याची पद्धत दर्शवतात.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611आणिआयसी६१६मोटर उत्पादनांसाठी या सामान्य शीतलन पद्धती आहेत. शीतलन पद्धत मोटरच्या संरक्षण श्रेणीशी जुळणारी किंवा अनुरूप असावी आणि आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या तत्त्वानुसार ती पार पाडली जावी.
IC01 – ही मोटर मुक्त परिसंचरण शीतकरणासाठी हवा हे शीतकरण माध्यम म्हणून वापरते. याचा अर्थ असा की, शीतकरण माध्यम सभोवतालच्या वातावरणातून मुक्तपणे आत येते आणि नंतर थेट सभोवतालच्या वातावरणात परत जाते. ही एक ओपन सर्किट स्थिती दर्शवते, जिथे फक्त प्रवेश असतो आणि बाहेर पडण्याचा मार्ग नसतो. शीतकरण माध्यमाची हालचाल मोटरच्या फिरण्याच्या गतीशी संबंधित असते, किंवा ती स्वतः रोटरच्या क्रियेमुळे होऊ शकते, किंवा रोटरद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या एकूण पंख्याच्या किंवा पंपाच्या हालचालीमुळे होऊ शकते, जे त्या बदल्यात माध्यमाच्या हालचालीस चालना देते. बहुतेक IP23 मोटर्स ही शीतकरण पद्धत वापरतात, तर काही प्रकरणांमध्ये असेही आढळते की...IC06 शीतकरण पद्धतवापरले जाते.
IC06 – हे चालक माध्यम म्हणून बाह्यतः बसवलेल्या स्वतंत्र घटकासह कार्य करते. IC01 पेक्षा यात फरक असा आहे की, मोटरवर बसवलेला एक स्वतंत्र घटक माध्यमाला चालवतो आणि तो मोटरच्या गतीवर अवलंबून नसतो, जसे की व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये वापरले जाणारे ॲक्सियल फ्लो फॅन्स आणि सेंट्रीफ्यूगल फॅन्स.
IC411 – ही हवेवर आधारित आवरण असलेली सामान्य शीतकरण पद्धत आहे, म्हणजेच, प्राथमिक शीतकरण माध्यम मोटरच्या आतील सर्किटमध्ये फिरते आणि उष्णता आवरणाद्वारे बाहेर टाकली जाते. मोटरच्या बेसवर आणि एंड कव्हरवर लावलेल्या उष्णता-विसर्जन पट्ट्यांमुळे (heat dissipation ribs) हा परिणाम साधला जातो. या शीतकरण पद्धतीमधील प्राथमिक आणि दुय्यम शीतकरण चालवण्याचे दोन्ही प्रकार स्व-परिसंचरण पद्धतीचे आहेत, म्हणजेच, माध्यमाच्या हालचालीस चालना देण्यासाठी ते मोटरच्या गतीशी, किंवा रोटरच्या स्वतःच्या क्रियेमुळे, किंवा रोटरद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या एकूण पंख्याच्या किंवा पंपाच्या क्रियेमुळे कार्य करतात. IP44, IP54, IP56 इत्यादी रेटिंग असलेल्या बहुतेक बंद लहान आणि मध्यम आकाराच्या औद्योगिक फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये ही शीतकरण पद्धत वापरली जाते.
IC611 – हवा हे माध्यम म्हणून वापरते आणि यात एक बाह्य कूलर असतो. प्राथमिक माध्यम एका बंद लूपमध्ये फिरते आणि कूलरद्वारे उष्णता काढून टाकली जाते; प्राथमिक आणि दुय्यम शीतकरण माध्यमांच्या चालवण्याच्या पद्धती IC411 प्रमाणेच आहेत. IC616 – IC611 पेक्षा वेगळे, हे कूलर स्वतंत्र मोडमध्ये कार्य करते आणि मोटर बॉडीच्या फिरण्याच्या गतीशी संबंधित नसते; ते...सक्तीच्या वायुवीजन रचना.
वरील माहितीवरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की, बहुतेक व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये फोर्स्ड व्हेंटिलेशन संरचना वापरल्या जातात, तर बहुतेक इंडस्ट्रियल-फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये सेल्फ-सर्क्युलेशन व्हेंटिलेशन संरचना वापरल्या जातात.IC611 आणि IC616उच्च-व्होल्टेज मोटर्स आणि कमी-व्होल्टेज पॉवर बॉक्स-प्रकारच्या बंद मोटर्ससाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या शीतलन पद्धती आहेत.
पोस्ट करण्याची वेळ: नोव्हेंबर-०४-२०२५