ज्या उभ्या मोटर्समध्ये अक्षीय बल वस्तुनिष्ठपणे अस्तित्वात असते, त्यापैकी बहुतेककोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग्जवापरले जातात, म्हणजेच, उभ्या मोटरच्या रोटरच्या वजनाने निर्माण होणाऱ्या खालील अक्षीय बलाला संतुलित करण्यासाठी बेअरिंग बॉडीच्या अक्षीय भार-वहन क्षमतेचा वापर केला जातो.
मोटर बेअरिंग सिस्टीमच्या संरचनात्मक डिझाइनमध्ये, अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्ज सामान्यतः एकाच वेळी अक्षीय बलांचे संतुलन साधणे आणि बेअरिंगला योग्य स्थितीत ठेवणे, या दोन्ही भूमिका बजावतात; अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्ज वर किंवा खाली बसवलेले असले तरी, ते रोटरच्या स्वतःच्या वजनामुळे निर्माण होणाऱ्या खालच्या अक्षावरील बलाचे संतुलन साधतात. म्हणजेच, जेव्हा अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग मोटरच्या खालच्या टोकाला बसवलेले असते, तेव्हा ते रोटरला वर उचलण्याचा परिणाम करते; आणि जेव्हा बेअरिंग मोटरच्या वरच्या टोकाला बसवलेले असते, तेव्हा ते रोटरला खेचण्याचा परिणाम करते. त्यामुळे, व्हर्टिकल मोटर्ससाठी सामान्यतः एका रांगेतील अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्जचा एक संच वापरला जातो.
सैद्धांतिक विश्लेषणानुसार, एक-पंक्ती बेअरिंग्ज रेडियल भार आणि एक-मार्गी अक्षीय भार सहन करू शकतात. या प्रकारच्या बेअरिंग्जचे मानक संपर्क कोन १५°, २५° आणि ४०° असतात. संपर्क कोन जितका मोठा असतो, तितकी अक्षीय भार सहन करण्याची क्षमता जास्त असते. तथापि, संपर्क कोन जितका लहान असतो, तितके ते उच्च-गती रोटेशनसाठी अधिक अनुकूल असते. म्हणून, बेअरिंगचा संपर्क कोन निवडताना, मोटरच्या गतीचा सर्वसमावेशकपणे विचार केला पाहिजे.
दुहेरी रांगेतील अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्जची रचना दोन प्रकारची असते: एक बाह्य रिंग आणि दोन आंतरिक रिंग, आणि एक बाह्य रिंग आणि एक आंतरिक रिंग. रचनेनुसार, दोन एकेरी रांगेतील अँगल कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्ज मागील बाजूस एकत्र जोडलेले असतात, जे आंतरिक रिंग आणि बाह्य रिंग सामायिक करतात, ज्यामुळे ते रेडियल लोड आणि द्विदिशीय अक्षीय लोड सहन करू शकतात. या प्रकारचे बेअरिंग्ज प्रामुख्याने मशीन टूल स्पिंडल्स, उच्च-फ्रिक्वेन्सी मोटर्स, गॅस टर्बाइन, तेल पंप, एअर कंप्रेसर, छपाई यंत्रसामग्री इत्यादींमध्ये वापरले जातात.
व्यावहारिक उपयोगांमध्ये, एकल-पंक्ती अँगल कॉन्टॅक्ट बेअरिंग्जचे बॅक-टू-बॅक कॉम्बिनेशन (DB) आणि फेस-टू-फेस कॉम्बिनेशन (DF), तसेच दुहेरी-पंक्ती बेअरिंग्ज, रेडियल लोड आणि द्विदिशीय अक्षीय लोड दोन्ही सहन करू शकतात. सिरीजमध्ये कॉन्फिगर केलेले एकल-पंक्ती अँगल कॉन्टॅक्ट बेअरिंग कॉम्बिनेशन (DT) केवळ अशा अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे, जिथे एक-मार्गी अक्षीय लोड जास्त असतो आणि एका बेअरिंगचा रेटेड लोड अपुरा असतो.
मोटरच्या प्रत्यक्ष वापराच्या परिस्थितीत, मोटरच्या कार्यादरम्यानच्या अक्षीय बलाव्यतिरिक्त, शाफ्ट किंवा हाउसिंगसारख्या विचलन घटकांमुळे होणाऱ्या शाफ्ट केंद्राच्या चुकीच्या संरेखनाचा देखील विचार करणे आवश्यक असल्यास, गोलाकार बेअरिंग्जचा वापर केला जाऊ शकतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: नोव्हेंबर-०७-२०२४