मोटर विंडिंग्जच्या वळणांमधील शॉर्ट सर्किटच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी पेंटिंग स्प्रे करू शकते?

इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट ही एक विद्युत दोष आहे जी उत्पादन, प्रक्रिया आणि कोणत्याही अनुप्रयोगादरम्यान उद्भवू शकतेमोटरवळण. जेव्हा इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट फॉल्ट उद्भवते, तेव्हा त्याची दुरुस्ती केली जाऊ शकते आणि कोणत्या उपाययोजना केल्या पाहिजेत?

मोटार विंडिंग्जच्या वळण आणि एम्बेडिंगचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायर्सच्या इन्सुलेशन थरावर प्रतिकूल परिणाम होऊ शकतो. ते एनामेल्ड इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायर असो किंवा वारा तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या मीका वायरने लपेटलेल्या वायर असो, अशा समस्या टाळणे कठीण आहे. मोल्डेड विंडिंगच्या मोल्डिंग प्रक्रियेचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायर इन्सुलेशन लेयरच्या गुणवत्तेवर देखील चांगला परिणाम होतो. जेव्हा साचा अयोग्य असतो आणि वळण आकाराची रचना अवास्तव असते, तेव्हा मोल्डिंग प्रक्रियेदरम्यान गंभीर इन्सुलेशन नुकसानाची समस्या उद्भवू शकते, जे आंतर-टर्न शॉर्ट सर्किट समस्यांसाठी संभाव्य गुणवत्तेचा धोका आहे.

जेव्हा पेंटमध्ये बुडण्याआधी वळणात अशीच समस्या उद्भवतात, तेव्हा खराब झालेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायर्स वेगळ्या आणि संरक्षणासाठी आवश्यक इन्सुलेशन उपचारात्मक उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात; वळण इन्सुलेशन ट्रीटमेंट प्रक्रियेदरम्यान, इन्सुलेटिंग पेंट वळणांमधील इन्सुलेशन मजबूत करण्यात विशिष्ट भूमिका बजावू शकते. हे निष्पन्न झाले की जखमी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायरची इन्सुलेशन कामगिरी मोटरच्या इन्सुलेशन कामगिरीची आवश्यकता पूर्णपणे पूर्ण करू शकते; तथापि, जर इन्सुलेशन इफेक्ट फार स्पष्ट नसेल तर मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान ते अपरिहार्यपणे विद्युत गुणवत्तेच्या अपयशास कारणीभूत ठरेल, म्हणजेच ऑपरेशन दरम्यान शॉर्ट सर्किट समस्या.

त्या तुलनेत, मोटर चालू होण्यापूर्वी वळणात उद्भवणारी आंतर-टर्न शॉर्ट सर्किट समस्या मुख्यतः इंटर-टर्न इन्सुलेशन टेस्टरद्वारे शोधली जाते आणि अजूनही काही प्रभावी उपाययोजना करण्याची संधी आहे; जेव्हा वळण शॉर्ट सर्किट पूर्ण मशीन चाचणी दरम्यान उद्भवते किंवा दुरुस्तीची शक्यता कमी नसलेल्या मोटर बिघाडाच्या ऑपरेशन दरम्यान.

जेव्हा मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट फॉल्ट उद्भवते, तेव्हा दोष बहु-टर्न इन्सुलेशन समस्या म्हणून प्रकट होतो आणि काहीजण संपूर्ण कॉइलवर परिणाम करतात. फेज-टू-फेज इन्सुलेशन आणि ग्राउंड इन्सुलेशनवर अधिक गंभीर परिणाम होतील. म्हणजेच, इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट फॉल्टमध्ये मोठ्या प्रमाणात व्युत्पन्न प्रभाव असतो आणि आंतर-टर्न फॉल्टची डिग्री अधिक गंभीर असेल. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायरचा इन्सुलेशन लेयर जवळजवळ सोलण्याच्या स्थितीत असतो, म्हणून संपूर्ण वळण बदलले जाणे आवश्यक आहे.

म्हणूनच, बरेच मोटर उत्पादक वळण प्रक्रिया तंत्रज्ञानास खूप महत्त्व देतात, इन्सुलेशन फॉल्टचे लपविलेले धोके कमी करण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी प्रयत्न करा आणि मोटारच्या विद्युत कामगिरीची पातळी मूलभूतपणे सुधारित करा.