बेअरिंगचा आवाज आणि उच्च तापमान या समस्या उत्पादन आणि वापरादरम्यान वेळोवेळी उद्भवतात.मोटर्सअशा समस्या सोडवण्यासाठी, बेअरिंग सिस्टीमच्या संरचनेत सुधारणा करणे आणि योग्य स्नेहक निवडणे या सामान्य पद्धती आणि उपाय आहेत.
त्या तुलनेत, जास्त घट्ट ग्रीसची चिकटण्याची क्षमता चांगली असते, परंतु ते बेअरिंगच्या कार्यात अधिक अडथळा निर्माण करते, ज्यामुळे बेअरिंग गरम होण्याची समस्या उद्भवते. याउलट, पातळ ग्रीस बेअरिंगच्या कार्यासाठी फायदेशीर असते, परंतु त्याची चिकटण्याची क्षमता कमी असते, जे बेअरिंगच्या दीर्घकालीन कार्यासाठी अनुकूल नसते. वेगवेगळ्या मोटर्स आणि वेगवेगळ्या कार्य परिस्थितींसाठी, कार्य तापमानाला योग्य असे ग्रीस निवडले पाहिजे, जसे की उच्च आणि कमी तापमानाच्या वातावरणात काम करणारे ग्रीस.
बेअरिंग सिस्टीममधील आवाज आणि उच्च तापमानाच्या समस्येवर उपाय म्हणून, ग्रीस भरण्याच्या स्थितीत इंजिन ऑइल टाकले जाते. अल्पावधीत, या उपायामुळे दोषावर काही प्रमाणात उपचार झाल्यासारखे वाटते. तथापि, मोटर थोडा वेळ चालल्यावर इंजिन ऑइलचा स्नेहन प्रभाव नाहीसा होतो आणि त्याच वेळी, ऑइल मोटरच्या आतील पोकळीत शिरल्याने त्याचे दुष्परिणाम होऊ शकतात.
सैद्धांतिकदृष्ट्या, इंजिन ऑइल हे ग्रीससाठी विरलक नाही आणि ते दोन्ही एकमेकांशी सुसंगत नाहीत. लिथियम-आधारित ग्रीसचा वापर सामान्यतः मोटर बेअरिंगमध्ये केला जातो. त्याची रासायनिक रचना, गुणधर्म आणि उपयोग हे इंजिन ऑइलपेक्षा वेगळे आहेत. ते एकमेकांमध्ये मिसळले किंवा विरल केले जाऊ शकत नाहीत. जर लिथियम ग्रीस आणि इंजिन ऑइल एकत्र मिसळले, तर ते एकमेकांशी आंतरक्रिया करतील आणि अनेक प्रतिकूल परिणाम घडवतील. एकीकडे, लिथियम-आधारित ग्रीस आणि इंजिन ऑइल मिसळल्यामुळे स्नेहन प्रभाव कमी होईल, किंवा स्नेहन पूर्णपणे थांबेल, ज्यामुळे यंत्राच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होईल; दुसरीकडे, मिश्रित स्नेहनकामुळे रासायनिक अभिक्रिया होऊन त्याचे मूळ गुणधर्म बदलतील. यामुळे यंत्राची झीज आणि वृद्धत्व वेगाने होईल.
पोस्ट करण्याची वेळ: २८ नोव्हेंबर २०२४