जेव्हा एका असमान वाहकामुळे असमान विद्युत क्षेत्र निर्माण होते, तेव्हा कोरोना डिस्चार्ज होतो. या असमान विद्युत क्षेत्राभोवती आणि कमी वक्रता त्रिज्या असलेल्या इलेक्ट्रोडजवळ, जेव्हा व्होल्टेज एका विशिष्ट पातळीपर्यंत वाढते, तेव्हा हवेच्या आयनीकरणामुळे डिस्चार्ज होऊन कोरोना तयार होतो.
कोरोना निर्मितीसाठी आवश्यक असलेल्या परिस्थितींवरून आपल्याला असे दिसून येते की, असमान विद्युत क्षेत्र, असमान वाहक आणि पुरेसे उच्च व्होल्टेज या कोरोना निर्मितीसाठी आवश्यक अटी आहेत. त्यामुळे, उच्च-व्होल्टेज मोटर्सच्या विंडिंगच्या शेवटी कोरोना निर्माण होतो, विशेषतः ६kV पेक्षा जास्त रेटेड व्होल्टेज असलेल्या मोटर्समध्ये स्टेटर विंडिंगचा कोरोना अधिक स्पष्टपणे दिसून येतो आणि व्होल्टेज जितके जास्त असेल, तितकी कोरोनाची समस्या अधिक गंभीर होते. म्हणूनच, उच्च-व्होल्टेज मोटर्सच्या विंडिंगसाठी, विशेष इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायर्स वापरून आणि विंडिंग कॉइल्सच्या बाहेरील बाजूस रेझिस्टन्स टेप गुंडाळून कोरोना-विरोधी उपाययोजना केल्या जातात. उच्च-व्होल्टेज मोटर्सच्या कोरोना समस्येबद्दल लोकांची समज बऱ्यापैकी आहे. मग, व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये देखील कोरोना का निर्माण होतो?
व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर्सना व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्हद्वारे ऊर्जा पुरवली जाते. व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्हमधून आउटपुट होणारा व्होल्टेज हा औद्योगिक फ्रिक्वेन्सीवरील पॉवर सप्लायप्रमाणे साइन वेव्ह नसून, तो तीव्र चढ-उतार असलेली स्क्वेअर वेव्ह असतो. या विशेष पल्स वेव्हमुळे मोटरच्या इनपुट व्होल्टेजमध्ये रेटेड व्होल्टेजच्या दुप्पट असलेले नियतकालिक पीक ओव्हरव्होल्टेज निर्माण होतात. या पल्स ओव्हरव्होल्टेजच्या अत्यंत वेगवान गतीमुळे, मोटरच्या विंडिंगमधील विद्युत क्षेत्राच्या वितरणात गंभीर असमानता निर्माण होते. जरी बहुतेक व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर्स कमी-व्होल्टेजच्या मोटर्स असल्या तरी, त्यांच्या विंडिंगमधील विद्युत क्षेत्राची ही असमानता विशेष पॉवर सप्लाय पद्धतीमुळे निश्चित होते.
मोटरमधील वेटिंग्जची संख्या आणि प्रत्येक वेटिंगच्या लांबीच्या वैशिष्ट्यांनुसार, कमी-व्होल्टेज उच्च-शक्तीच्या मोटरमधील पहिले आणि शेवटचे वेटिंग जवळजवळ संपूर्ण व्होल्टेज अॅम्प्लिट्यूड सहन करतात आणि मोटर वेटिंगमध्ये त्यांनाच समस्या येण्याची सर्वाधिक शक्यता असते. शिवाय, वेटिंग बसवण्याच्या प्रक्रियेच्या विश्लेषणातून असे दिसून येते की, पहिल्या वेटिंग कॉइलला तुलनेने जास्त नुकसान पोहोचते आणि त्यामुळे तिला अधिक धोका असतो. यामुळेच अनेक मोटर उत्पादक पहिल्या आणि शेवटच्या वेटिंगसाठी विशेष संरक्षण प्रदान करतात. कमी-व्होल्टेज उच्च-शक्तीच्या व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर्समध्ये, असमान क्षेत्र सामर्थ्य आणि पल्सच्या तीव्र पीक व्होल्टेजमुळे, मोटर वेटिंगच्या टोकांवर कोरोना निर्माण होण्यासाठी मूलभूत परिस्थिती निर्माण होते. व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरमध्ये कोरोना निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी, व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरच्या वेटिंगमध्ये विशेष अँटी-कोरोना इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वायरचा वापर केला पाहिजे आणि पहिल्या व शेवटच्या वेटिंगसाठी विशेष संरक्षणात्मक उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-३१-२०२५